एक यांत्रिक घड़ी में घड़ी की कल कैसे काम करती है

एक यांत्रिक घड़ी में घड़ी की कल के काम के सिद्धांत घड़ी की कल एक हिस्सा है कि घड़ी के लिए ऊर्जा प्रदान करता है । यह एक बैरल में घाव है। मेनस्प्रिंग को हवा देने के लिए बैरल पर मिल्ड स्क्वायर नाली का उपयोग करें। बार शाफ्ट का वर्ग नाली घुमावदार तंत्र द्वारा संचालित होता है। यह घड़ी बिना रिवाइंडिंग के करीब ३६ से ५० घंटे चल सकती है । चूंकि मेनस्प्रिंग महत्वपूर्ण तनाव के अधीन है, इसलिए यह अक्सर टूटना का कारण बनेगा। इसलिए, वर्तमान में, एलॉय सामग्री का उपयोग मेनस्प्रिंग को शायद ही तोड़ने के लिए किया जाता है। घड़ी की कल ऊर्जा की एक निश्चित मात्रा में स्टोर करती है और इसे ऑसिलेटर को समान रूप से और छोटी मात्रा में वितरित करती है। इस उद्देश्य के लिए, प्रदान की गई ऊर्जा व्हील सेट के माध्यम से पारित की जाती है, जो उसी अनुपात में ट्रांसमिशन बल को कम करती है और फेरे की संख्या को बढ़ाती है। व्हील सेट में 4 पहिए और 4 गियर शामिल हैं। रियर 3 पहियों को पहले 3 गियर पर रिवेटेड किया गया है। योजनाबद्ध आरेख में, विकर्ण रेखाएं चलती भागों के बीच सगाई का संकेत देती हैं, और क्षैतिज रेखाएं इंगित करती हैं कि चलती भागों को एक ही धुरी पर रिवेटेड किया जाता है। पहला पहिया परिधि मिलिंग दांतों के साथ एक बैरल पहिया है। पिछला पहिया एस्केपमेंट गियर है जिस पर एस्केप व्हील रिवेटेड होता है। एस्केप व्हील वितरण तंत्र और काउंटर से संबंधित है। बार बॉक्स का पहिया करीब 6 घंटे तक घूमता रहता है। इस दौरान एस्केपमेंट गियर और एस्केपमेंट व्हील करीब 3,600 बार घूमता है। यह संख्या पहले पहिया और पिछले पहिया के बीच रोटेशन आवृत्ति के अनुपात का प्रतिनिधित्व करता है। अनुपात हमेशा इस मूल्य सीमा के भीतर है। आम तौर पर घड़ी के केंद्र में गियर और मिनट पहिया बनाने के लिए, और हर घंटे एक सर्कल बनाने की कोशिश करो । सीधे शब्दों में कहें: मेनस्प्रिंग घुमावदार (या तो मैनुअल या स्वचालित) की कार्रवाई के माध्यम से ऊर्जा इकट्ठा करता है, ऊर्जा को तब ट्रांसमिशन सिस्टम के माध्यम से पकड़ने के लिए स्थानांतरित कर दिया जाता है। एस्केपमेंट सिस्टम, एस्केपमेंट सिस्टम ऊर्जा को समान रूप से विभाजित करता है, और फिर ट्रांसमिशन सिस्टम और सूचक के माध्यम से समय प्रदर्शित करता है।    कोक्सियल एस्केपमेंट डिवाइस तकनीकी विवरण: कोक्सियल एस्केपमेंट डिवाइस तकनीकी विवरण एस्केपमेंट मैकेनिज्म मैकेनिकल वॉच का दिल है, जो एस्केप व्हील से प्रेरित है फूस कांटा पकड़ता है और चलता है, लॉकिंग, ट्रांसमिटिंग और रिलीजिंग की कार्रवाइयों को पूरा करता है, और बैलेंस व्हील को शक्ति संचारित करता है। शेष पहिया समय वितरण को पूरा करता है और गति विनियमन के प्रभाव को प्राप्त करता है। यह कहा जा सकता है कि एक यांत्रिक घड़ी की सटीकता का भागने के साथ सबसे बड़ा संबंध है। एस्केप मैकेनिज्म शुरुआती इतिहास में अंग्रेजों ने इसका आविष्कार किया था, कई तरह के टी-व्हील, आई-व्हील आदि हैं। बाद में, ब्रेगुएट ने लीवर एस्केपमेंट (जिसे घोड़ा भागने के रूप में भी जाना जाता है) का आविष्कार किया। कुछ वर्षों के प्रचार और उपयोग के बाद, इसने धीरे-धीरे विभिन्न अन्य एस्केपमेंट्स को बदल दिया और सभी घड़ी निर्माताओं द्वारा उपयोग किया जाने वाला एक मानक एस्केपमेंट बन गया। कोक्सियल एस्केपमेंट 15 वर्षों के अनुसंधान और विकास के बाद डॉ जॉर्ज डेनियल द्वारा आविष्कार किया गया एक नया प्रकार का एस्केपमेंट है। उनका शुरुआती बिंदु एस्केप व्हील और पैलेट कांटा के बीच ऊर्ध्वाधर घर्षण को समानांतर दिशा में बदलना है। परिवर्तन पारंपरिक 3-5 साल के रखरखाव और यांत्रिक घड़ियों के तेल धोने दस साल के लिए बढ़ाया बनाता है । साथ ही, क्योंकि कोक्सियल एस्केपमेंट की प्राप्ति के लिए बुनियादी स्थितियां स्क्रू-समायोजित बैलेंस व्हील और कार्ड डिग्री के बिना बैलेंस स्प्रिंग हैं, ताकि कोक्सियल एस्केपमेंट आंदोलन आसानी से क्रोनोमीटर प्रमाणीकरण प्राप्त कर सके और सटीक हो सके। निम्नलिखित आपके लिए कोक्सियल एस्केपमेंट का एक आरेख है: कोक्सियल एस्केपमेंट केवल दक्षिणावर्त प्रभाव का उपयोग करता है, और एस्केपमेंट गियर डी पर दांत सीधे रूबी प्रभाव पत्थर जे को ऊर्जा प्राप्त करने के लिए संलग्न करते हैं; काउंटरक्लॉक्वाइज प्रभाव एस्केपमेंट पिनियन द्वारा प्रदान किया जाता है। सी ऊर्जा प्राप्त करने के लिए पत्थर जी हिट करने के लिए लीवर संलग्न करता है। प्रत्येक प्रभाव के बाद, एस्केप व्हील को लॉकिंग लैच एफ और एच द्वारा तय किया जाएगा, जिससे बैलेंस व्हील सुचारू रूप से स्विंग हो सकेगा। शॉर्ट स्लाइडिंग एक्शन संपर्क सतह को कम करता है, जिससे भागने में घर्षण कम हो जाता है। इसलिए, एस्केपमेंट जिस तरह से गियर और गियर जाल के समान संचालित होता है- जिसका अर्थ है कि इसे चिकनाई वाले तेल की आवश्यकता नहीं है और अभी भी दीर्घकालिक समय गति स्थिर सुनिश्चित कर सकती है।